本年5月，《都市快报》北顶峰调查曾报导了一位在杭州九堡上班的苏北小伙小钱，为了节省开支，把房子租在海宁境内，每天往复杭州与海宁间，成为一名跨城上班族的故事。
最近，小钱告知咱们，他预备下决计买房了，房子邻近有地铁，周边还有大商场，他要做一名城里人了。
小钱所说的地铁，实为联接杭州与海宁间的杭海城际铁路。
今日，这条城际铁路顺利完结“洞通”，意味着全线注册运营前的预备作业，又向前推动了一步。
杭海城际铁路已完结洞通
估计到2021年，这条城际铁路就将建成通车，杭州也将具有杭临线（地铁16号线）、杭富线、杭海线和杭绍线四条城际铁路。
杭海城铁估计2021年通车从杭州城区到海宁城区不到一小时
联接杭州和海宁的杭海城际铁路，是现在杭州正在制作的四条城际铁路中的其中之一，线路全长48千米，途经杭州临平副城、海宁许村、长安、盐官、周王庙等城镇，终究抵达海宁城区，设余杭高铁站、许村镇站、海宁高铁站、长安镇站、盐官镇站、皮革城站、海昌路站和浙大世界学院站等站点，与杭州地铁在余杭高铁站联接换乘。
今日（12月12日），跟着巨大的盾构机刀盘缓慢旋转破土而出，杭海城际铁路全线最终一条地下区间余杭高铁站～余许区间U型槽(不含)盾构法地道工程贯穿，至此，浙江省交通集团杭海城际铁路全线9个地下地道区间悉数贯穿完结，满意完结“洞通”。
制作中的杭海城际铁路余杭高铁站站
本年以来，杭海城际铁路项目进入全面制作期和施工高潮期。土建工程全面冲刺，机电施工、轨迹铺设如火如荼，本年将力求完结出资28亿元。全线“洞通”是继2019年8月2日全线“桥通”后，杭海城际铁路的又一严重节点，它标志着杭海城际铁路制作迈进了簇新阶段，敞开了地道内联络通道施工、轨迹施工的全面制作期。
制作中的杭海城际铁路余杭高铁站站
2020年，杭海城际铁路工程总形象进展将抵达90%及以上，上半年完结“轨通”（轨迹铺设悉数完结），下半年完结“电通”（正线接触网悉数通电），开端具有联调联试条件。
待杭海城铁建成，从起点余杭高铁站到浙大世界学院站的全程工作只需半小时左右，若市民从杭州城区内的客运中心地铁站动身，乘坐地铁1号线至余杭高铁站的耗时约16分钟，站内换乘时刻约5—10分钟，再加上杭海城铁的全程约半小时的车程，未来经过乘坐地铁和城铁从杭州城区前往海宁城区，只需求不到一小时。
到时，估计杭海城铁每天将有78对列车往复两地，均匀间隔时刻12.5分钟。列车车型为B型车，巨细和宽度与杭州地铁1号线列车类似，编组和工作时速杭州地铁16号线列车相同，为4节编组，120千米/小时。
值得一提的是，在杭州都市圈一体化展开新闻发布会上，海宁市副市长吕忠飞表明，杭海城铁将与杭州地铁完结一票制、站内换乘。这在某种程度上预示着今后杭州市民只需购买一次车票，就能够从西湖边直接坐到海宁皮草城买衣服了。
海宁城区不少新房1.5万元/㎡以下跨城上班族决计做“城里人”
跟着杭海城际铁路制作作业不断推动，以及注册时刻的不断接近，许多杭州市民便开端重视起城铁沿线的楼市动态，预备下决计买房的“跨城上班族”小钱便是其中之一，“有一次我坐公交车回海宁的租住地，下车时一个楼盘出售员叫住了我，说地铁口的新房只需60多万就能买一套，我就心动了。”
所以，小钱找了一个周末，在楼盘出售员的带领下，去看了这个坐落海宁市周王庙镇的楼盘。他说，这个楼盘还的确如出售员所说，就在杭海城铁的车站邻近，在楼盘售楼处就能够看见正在制作中的城铁车站，他自己走了一下，大约只需求5分钟就能够走到。
海宁城区
楼盘出售员告知他，这个楼盘有许多小户型房源，专门针对像他这样方案住在海宁、每天往复杭州上班的年轻人，一套房子的总价在70万元上下，折算下来每平方米的价格还不到1万元/平方米。
“我看中的一套房子80多万，我能够接受，”小钱兴奋地向咱们说着他的购房想象：“我现在还没有杭州的购房资历，这儿接近城铁车站，坐车去杭州城里也很快，等房子交付了，城铁也通车了，我既能够轻松地跨城上班，又能够有自己的一个家了。”
不过这一想象，在不久之后又发生了改动。
一天看房时，小钱沿着制作中的杭海城铁来到了海宁城区，和周王庙的城镇相貌不同，这儿楼宇树立，街道上各种商铺密密麻麻，还有银泰等大型商场，许多杭州城里有的品牌这儿都有，俨然是一座富贵的城市，“我觉得比我作业的杭州九堡还要富贵，比我家园的小县城更是好太多。”小钱说。
所以，想在这儿的城铁站邻近买房，便成为了他的新主意。而当他逛了几个楼盘的售楼处之后，他的这一主意愈加坚决，“这儿的许多楼盘，价格还在15000元/平方米以下，一套100平方米的房子总价不过150万元，还能够过上‘城里人’的日子，我必定选这儿。”
正如小钱了解到的状况相同，据北顶峰调查数据计算，海宁城区有多个楼盘的新房出售均价在15000元/平方米以下，如小钱看中的鸿翔柳树郡为14500元/平方米、碧云路邻近的鸿翔香樟里为13500元/平方米、吉翔欣隆府为14000元/平方米。方位相对中心的万城明珠，均价则在15000元/平方米左右。
海宁接近杭州的城镇房价超城区有的楼盘取名“融杭府”
归纳多楼盘数据来看，海宁城区现在的新房出售均价在14000—15000元/平方米上下，可是这并不是海宁房价最高的区域，海宁房价最高的区域，则是在杭海城铁西端，接近杭州的许村、长安等城镇。
北顶峰调查数据计算发现，许村、长安境内的绿城华景川·兰园、杭海学府等新盘住所，现在的出售均价约为19000元/平方米，远高于海宁城区的同类新盘，部分二手房房源的成交价格更是直接突破了20000元/平方米。
这与融杭的利好有着重要的联系。尽管这几个临杭城镇的城市相貌、展开成熟度远不及海宁城区，但遭到杭州辐射的利好影响，这儿承接着杭州购买力的溢出，尤其是关于在临平副城以及杭州城东的市民来说，许村、长安更是成为了购房挑选的要地。
楼盘出售员小张告知咱们，来他们楼盘咨询买房子的，超越一半都是现已感受过地铁便利性的杭州客户，所以小张在向客户介绍时，都会要点强化楼盘与城铁车站的间隔概念和融杭展开的含义。
“提到地铁和融杭，杭州的购房者就有了爱好，咱们这儿还有楼盘直接取名‘融杭府’，让客户有更深的形象。”小张说道。
城际铁路制作助力构成“轨迹上的长三角”跨城上班族将是杭州的名贵资源
现在杭州都市圈正在制作杭富、杭临、杭海和杭绍城际铁路，将在2022年杭州亚运会开幕前将建成通车。而在浙江省行将展开都市圈城际铁路二期规划制作中，杭州都市圈还将规划制作杭德城际铁路、绍兴城际铁路、沪嘉城际铁路和沪平海城际铁路。
浙江省交通集团工业出资办理一部副总经理许志刚以为，城际铁路的制作将为杭州运送更多的展开资源，这些资源将是杭州打造长三角南翼微弱增长极的根底，更是“轨迹上的长三角”制作的重要一环。
一起，当快捷的轨迹交通构成之后，区域交通工作功率将得到有用提高，这契合城市间资源替换、人才流动日益严密的高效形式。因而，许志刚以为，“轨迹上的长三角”将悄然改动市民的日子方式，使对市民日子、工作的时刻功率有了更高的要求。
他用以他自己的日子状况举了一个比如：“我现在从家到单位开车大约需求1个小时，待‘轨迹上的长三角’根本成型后，1个小时的时刻可彻底抵达长三角的另一座城市，如上海到杭州的时刻可能会缩短到20多分钟，这可能会招引更多的人跨城作业和日子，那部分跨城来到杭州的人，或许便是杭州名贵的资源和财富。”
来历：都市快报
